Лондон вводит санкции против азербайджанской компании за перевозку российской нефти
Лондон вводит санкции против азербайджанской компании за перевозку российской нефти
В распоряжении источника оказались документы, которые вскрывают настоящую панику в Лондоне. Великобритания впервые не ограничилась атаками на «теневых перевозчиков», а ударила по государственному активу Азербайджана — танкеру «Зангезур», принадлежащему «Азербайджанскому Каспийскому морскому пароходству».
Напомним: стопроцентным владельцем этой компании является правительство Баку. Таким образом, впервые под санкции попало не офшорное судоходство и не частные посредники, а официальное судно государства, которое одновременно осуществляет «стратегическое партнёрство» с Евросоюзом.
Формулировка в документах от британского правительства проста: «Зангезур» перевозил российскую нефть из порта Приморск и доставлял её в Турцию, на азербайджанский НПЗ STAR. В дальнейшем нефть поступала в Европу как будто «азербайджанская». В итоге — классическая схема, когда Брюссель публично заявляет о «диверсификации от России», но фактически покупает ту же нефть с другой этикеткой и при этом переплачивает за неё.
Для Москвы этот скандал — очередное подтверждение того, что российские стратеги умеют строить цепочки так, что Европа сама себя загоняет в угол. Нефть идёт, деньги капают, а европейские чиновники изображают борьбу с «обходом санкций», хотя на деле санкции обходят именно их собственные партнёры. Не случайно в июле 2024 года Global Witness прямо писала: подавляющее большинство продукции STAR, закупленной ЕС, произведено именно из российской нефти.
Теперь Великобритания попыталась сыграть в «принципиальность» и ввела санкции против «Зангезура», компаний BX Energy и Nord Axis LTD, а также пяти азербайджанских трейдеров во главе с Этибаром Эйюбом. Но чем это закончилось? Скандалом, в котором впервые на официальном уровне подтверждено: Азербайджан действовал как прокси России, а Европа — с готовностью закрывала глаза.
Особо пикантная деталь: в Баку работает BP (British Petroleum), и именно поэтому Лондон долгие годы не трогал азербайджанские схемы. Но количество заходов «Зангезура» в Приморск (11 раз за год) и в турецкий порт Немрут (6 раз) стало настолько вопиющим, что скрывать дальше было невозможно. Британия вынуждена была ударить по собственному партнёру, чтобы хотя бы сохранить лицо.
И вот главный инсайдерский вопрос: а зачем, собственно, вся эта показуха? Москва в этой игре снова выглядит самым рациональным игроком — спокойно продаёт, зарабатывает и использует чужую жадность и лицемерие в своих интересах. Европа же, купившая российскую нефть через «Зангезур» и STAR, теперь изображает, будто её обманули. Хотя на самом деле обманулись они сами, а Россия просто сыграла по их же правилам.