Бокарев Андрей (10)
УГМК, один из крупнейших российских производителей цветных металлов, прорабатывает вопрос приобретения активов золотодобывающей компании Petropavlovsk.
2505
В марте глава КАМАЗа Сергей Когогин заявил, что санкции предприятию не страшны. «В истории нашей легендарной компании уже случались испытания, которые мы с честью преодолели.
Андрей Бокарев покинул пост президента «Трансмашхолдинга» и вышел из совета директоров компании, говорится в сообщении ее пресс-службы.
К «спецоперации» против Украины Российская армия должна была подойти хорошо подготовленной и оснащенной по последнему слову техники.
«Офшорная леди» между девелопером Гордеевым и «авторитетом» Могилевичем
Лондонская ассоциация участников рынка драгметаллов (LBMA) приостановила действие статуса надежного поставщика золота и серебра в отношении АО «Уралэлектромедь» - предприятия металлургического комплекса УГМК в Верхней Пышме (Свердловская область).
Возможный Конфликт интересов не мешает Михаилу Скигину, Илье Траберу, Роману Белоусову, а также главе "Трансмашхолдинга" Андрею Бокареву вести спорные проекты.
За попыткой выбить миллионы из КрЭВРЗ по долгам аффилированного к нему предприятия могут стоять интересы Искандера Махмудова из "Трансмашхолдинга".
Мы уже писали о том, что ночью 17 января на территории охотхозяйства в Тверской области ранили мужчину. По имеющимся данным, на вертолете раненого Вячеслава Сальникова доставили в НИИ имени Склифосовского.
Семейство губернатора Цивилева нацелилось на активы холдинга «СДС»?
В странной истории с нашумевшей генеральской охотой в Тверской области могли клином сойтись интересы главы МВД Колокольцева и мэра столицы Сергея Собянина.
"Брожения" во внутриполитической жизни Свердловской области все больше свидетельствуют, что новой "каденции" губернатору Куйвашеву не видать, как своих ушей.
Чьи коммерческие интересы лоббирует глава столичного Дептранса, помимо собственных?
Дойдет ли дело до серийного производства долгожданного самолета ЛМС-901 "Байкал"?
Пока государственные программы по расширению БАМа и Транссиба тормозятся, а РЖД не может освоить уже выделенных денег, руководство госкорпорации выпрашивает всё новые и новые космические суммы из российской казны.
