ГК Автодор (2)

Московский дороги убирает английская техника, выдаваемая за российскую

Несколько дней назад стало известно о том, что в отношении бывшего председателя правления государственной компании «Автодор» Сергея Кельбаха возбуждено уголовное дело по факту злоупотребления полномочиями.

Несколько дней назад стало известно о том, что в отношении бывшего председателя правления государственной компании «Автодор» Сергея Кельбаха возбуждено уголовное дело по факту злоупотребления полномочиями.

Эти 14,6 млрд руб. «Автодор» в качестве аванса перечислил Crocus International Араза Агаларова (занимает 52-ю строчку в рейтинге «200 богатейших бизнесменов России 2019», по версии Forbes).

Как Сергей Бежанов и Игорь Зуев отмывали нефтяные деньги и средства ЦКАД 

Генпрокурор не назвал имени фигуранта дела, но на момент проверки пост главы госкомпании занимал Сергей Кельбах.

Очередной срыв сроков строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги в Москве привел к новым издержкам: порядка 20 млрд рублей уйдут на возмещение недополученных доходов концессионеров и дополнительных инвестиций из-за увеличения стоимости строительства некоторых ее участков. 

Минтранс в очередной раз перенес сроки окончания строительства ЦКАД. Первый участок дороги строит "Крокус Интернешнл" бизнесмена Араза Агаларова. Он может стать подрядчиком строительства космодрома ""Восточный" на 40 млрд руб. "Завалит" и его?

Вячеслав Петушенко сменил Сергея Кельбаха на посту главы ГК "Автодор" после скандала со срывом сроков строительства ЦКАД. Ведомство так и останется коррумпированным?

Счетная палата обнаружила нарушения при проектировании и строительстве ЦКАД. Понесет ли за это кто-то ответсвенность?

Глава госкомпании Сергей Кельбах покидает свою должность. Его место займет заместитель Вячеслав Петушенко. "Шило" меняют на "мыло"?

Антимонопольщики проверят информацию о возможном сговоре между замглавы "Автодора" Вячеславом Петушенко и компанией-подрядчиком "ЕТС". Фирма, чей бывший соучредитель Евгений Туриев работал с Петушенко в Санкт-Петербурге и Крыму, подозрительно побеждает в конкурсах.

Компания «ЕвроТрансСтрой» стала единственным участником конкурса в выборе подрядчика по обслуживанию Кольцевой автодороги в Петербурге – контракт на 3,8 млрд рублей.

Аналитики редакции «Компромат-Урал» отслеживают коррупционные скандалы в сфере государственного финансирования содержания, строительства и ремонта автомобильных дорог. Гигантские бюджетные потоки на сотни миллиардов ежегодно, а значит – и колоссальные коррупциогенные факторы сконцентрированы, главным образом, вокруг двух государственных монстров. Первый – это Федеральное дорожное агентство (Росавтодор), которое шестой год подряд возглавляет Роман Старовойт.

Первый вице-премьер Дагестана Алиев разбогател на торговле должностями?